بررسی تأثیر عوامل میکرو اقلیم بر آسایش محیطی فضاهای پیاده شهری (نمونه موردی: بررسی آسایش حرارتی در خیابان شهرداری تهران، حد فاصل میدان تجریش تا میدان قدس)

Authors

Abstract:

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه مباحث سازگاری با اقلیم و پایداری اکولوژیک جزء مباحث اساسی در هر زمینه‌ای از علوم و فناوری می‌باشد. در زمینه طراحی شهری و معماری نیز این مبحث بخش مهمی را به خود اختصاص داده است. مباحثی چون آسایش محیطی، صرفه جویی در مصرف انرژی و کنترل تبادل انرژی میان انسان و محیط و محیطهای مصنوع و طبیعی جزء لاینفک مطالعات طراحی شهری می‌باشند. در کنار این مساله ظهور تفکر پیاده محوری در طرح‌های شهری و تاکید بر حاکمیت پیاده در مقابل سواره و ایجاد پیاده راهها و به تبع آن لزوم تامین آسایش استفاده کنندگان از این پیاده راهها مبین ضرورت شناخت و مطالعه عوامل مختلف تاثیر گذار در طراحی فضاهای همساز با اقلیم را است. روش پژوهش: در این پژوهش ضمن معرفی عوامل مختلف تاثیر گذار بر آسایش محیطی و با وارد کردن داده‌های اقلیمی تهران (ایستگاه مهرآباد) در نرم افزار Ecotect و تحلیل این داده‌ها به بررسی عوامل تاثیر گذار خرد اقلیم بر آسایش محیطی در فضاهای شهری پرداخته شده است یافته‌ها: و با بررسی میزان تابش آفتاب، باد، رطوبت نسبی، میزان سایه اندازی و سایر عوامل محیطی در محدوده مورد مطالعه بر اساس قرار گیری جداره‌های شهری، ارتباط آن با شرایط آسایش مورد بررسی قرارگرفته و محدوده‌های مساله دار و بحرانی از نظر آسایش حرارتی شناسایی شده نتیجه گیری: و در نهایت راهکارهای مربوط به طراحی توده‌های ساختمانی و بر اساس عوامل خرد اقلیم در این محدوده‌ها ارائه شده است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

طراحی پیاده راه همساز با اقلیم با تاکید بر زاویه تابش خورشید و نقاب سایه، نمونه مورد : مطالعه حد فاصل میدان تجریش تا میدان قدس (خیابان شهرداری)

امروزه مباحث سازگاری با اقلیم و پایداری اکولوژیک جزء مباحث اساسی دربیشتر زمینه های علوم و فناوری می باشد. در زمینه طراحی شهری و معماری نیز این مبحث بخش مهمی را به خود اختصاص داده است. مباحثی چون آسایش حرارتی، صرفه جویی در مصرف انرژی و کنترل تبادل انرژی میان انسان و محیط و محیطهای مصنوع و طبیعی جزء لاینفک مطالعات طراحی شهری می باشند. در کنار این مساله ظهور تفکر پیاده محوری در طرح های شهری و تاک...

15 صفحه اول

نقش ادراک آسایش بویژه آسایش حرارتی در الگوی رفتار شهروندان در فضاهای شهری؛ نمونه موردی: میدان امام خمینی و امام حسین شهر تهران

آسایش در یک فضای شهری شامل انواعی می­شود که مهمترین بخش آن، آسایش حرارتی به­جهت قابلیت سنجش بهتر به­عنوان تاکید این پژوهش قرار گرفته­است. اما عامل مهمی به­نام سازگاری روانی باعث می­شود افراد خود را با محیط تطبیق دهند. هدف این مقاله بسط تفاوت احساس (بویژه حرارتی) با ادراک و نوع رفتارهای مردم در یک فضای شهری در مواجهه با تغییرات آب­و­هوایی است. روش پژوهش در ابتدا اسنادی و شامل بسط مفاهیم ادراک، آ...

full text

طراحی خیابان زیست پذیر بر اساس اصول عملکردی در خیابان شهرداری حد فاصل میدان تجریش و میدان قدس

خیابان در ابتدا عنصر اصلی ساختار شهر بوده و به عنوان یک فضای شهری انسان محور شناخته شده است. اما با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی و ورود اتومبیل به فضاهای شهری اندک اندک انسان به عنوان عابر پیاده ونیازهای حسی آن به فراموشی سپرده شدو طراحی براساس حواس و ادراک انسان جایگاه خود را از دست داد.در نتیجه امروزه با فضاهای بی هویتی در شهر روبرو هستیم که هیچ خاطره ذهنی درنظر مردم به یادگار نمی گذارند.حس...

تحلیل فضایی سرزندگی در فضاهای شهری (مطالعه موردی پیاده‌راه حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا میدان شهدا)

تقویت و گسترش فضاهای عمومی شهری، فعال، پویا و سرزنده به‌عنوان یکی از اهداف راهبردی ارتقای کیفیت محیط مصنوع شهری موردتوجه برنامه ریزان شهری قرار گرفته است. سرزنده ساختن حیات شهری مستلزم انسانی کردن و بعد انسانی دادن به آن است. هدف این مقاله تحلیل وضعیت کالبدی- فضایی پیاده‌راه 17 شهریور تهران به منظور ایجاد محیطی سرزنده جهت جذب جمعیت و گذران اوقات فراغت است. روش پژوهش توصیفی- تحلیلی است. شاخص‌ها ...

full text

اثر و نقش ساماندهی عابر پیاده بر جریان ترافیک در حوزه مرکزی شمیران حد فاصل میدان قدس تا میدان تجریش

تردد عابران پیاده در بعضی از معابر هر شهر که تجمع کاربری های تفریحی، اداری، خدماتی و یا درمانی زیاد است، بسیار به چشم می خورد و در این شرایط چنانچه تسهیلات موجود در معابر، تردد ایمن و راحت عابران را برآورده ننماید، عابران پیاده وارد سطح سواره رو شده و هم از سطح سرویس تردد وسایل نقلیه می کاهند و هم ایمنی آنها تهدید می گردد. لذا در این شرایط باید بدنبال راهکارهایی بود که تداخل عابر و وسیله را در ...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 6  issue 19

pages  1- 15

publication date 2014-11-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023